最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
純正が気に入ってるのでこのままで
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
ハンドルブレースをつけてそこにヘルメットロックとNAVIの固定用のパーツを取り付けました。
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フレーム |
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外装 |
MRAのツーリングスクリーンをつけました。
交換するときに純正スクリーンを固定しているネジが1本無いことに気づきました。ビビリ音の原因がわかりました!!
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電装 |
ヘッドライトバルブを明るいものに変えました。
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
KIJIMAのヘルメットロックをつけました。今のところヘルメットロックは2箇所につけてます。
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | トルクの太いエンジン。 思ったほど悪くなかった燃費。ninja250のときはリッター30くらいでエンジンが5倍になると燃費はリッター15くらいかと思ってましたが20弱まで伸びます。 デカイマフラー。静かです。静かすぎてメーターまわりのビビリ音が気になってしまいます。 ポジションが楽です。腰痛もちにはちょうど良いポジションです。 |
短所・不満な点 | スクリーンの効果があまり感じられません。MRAに交換しました。 ヘッドライトが暗いように感じます。(これも交換しないと・・・) 私には重いです。センタースタンドの利用頻度が少なくなります。 パッセンジャーシートの角度のせいか、ブレーキング時に前に滑ってきます。 クラッチが重いです。 先日、渋滞にはまってしまい左手が筋肉痛になってしまいました。 |
これから買う人へのアドバイス | このバイクにしてから嫁さんと出かけることが多くなりました。 車のほうが楽ですが、バイクは一味もふた味もちがいますね。 平日は往復70キロの通勤 休日は近畿圏内をうろうろしてます。 |
今後のカスタムプラン | ヘッドライトをHIDに!! |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | バンディッド1250 |
年式 | 2007 年式 |
排気量 | 1250 cc |
購入/試乗時期 | 2011/9 |
走行距離 | およそ 28000 km |
燃費 | およそ 19 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |