最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
テックサーフ
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
ジーターハンドガード
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
アクティブモタードテール
デイトナデジタルタコメーター
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駆動系 |
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エンジン |
アクティブ TMR40
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
OUTEXチューブレスキット
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | モタードに興味があったので |
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長所・満足な点 | ・スリムで軽い車体 ・高い運動性能 |
短所・不満な点 | ・足つき悪い ・100km辺りから尻が痛い |
これから買う人へのアドバイス | 前から興味があったのですが、絶版になってしまい新車が残ってるうちにと購入しました。 |
今後のカスタムプラン | 7年保有しましたが大型2輪免許取得に伴い売却しました。 街中や峠ではとてもいいバイクでしたが高速やロングには向きません。 |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | DR-Z400SM |
年式 | 2009 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 2011年1月 |
走行距離 | およそ 2000 km |
燃費 | およそ 25 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 88点 |
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