Ｂ1さんのMyバイク KAWASAKI KSR-2

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カスタムポイント

マフラー Ｋファクトリー
ブレーキパーツ トキコ2ポットキャリッパー
クラッチ ＫＸ60スプリング
ハンドルまわり タイ製の小物など
ステップ 安い社外
ラジエーター ＫＤＸ125流用
オイルクーラー
サスペンション ﾘｱ110用を流用
ホイール 110ｱﾙﾐ
車体回り
外装
ランプ類
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系 ＰＥ24
エンジン
メーター類 エースウェル
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途
長所・満足している点 小さくてかっこいい♪
短所・不満な点 特に無いが初期のＢ１部品が出なくなった。
これから買う人へのアドバイス 「2013Myバイクコンテスト」

さらに進化!？させました（＾＾）
社外の110スイングアーム流用取付に伴い、ﾘｱサスの取付位置変更（フレーム側の取付位置を移動熔接加工）
リアサス取付位置変更でフレームの前のサスの取付部分を削りとり社外ＰＥキャブに汎用パワーﾌｨﾙﾀｰを取り付けできるようになりました。
ライト部は車用の25ＷＬＥＤ　Ｈ4ﾊﾞﾙﾌﾞを流用取付てＨＩ/ＬＯＷ切り替えできるようにしました。
これですべて燈火類はＬＥＤです。
後は外装をエーテックのフロントダウンフェンダーとリアフェンダー取付です。
ハンドル周りも他の方があまり使用していない汎用のエースウェルメーターの物にしてます。
今後のカスタムプラン ﾘｱをウエーブにしたい

スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 KSR-2
年式
排気量 80 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ １３０００ km
燃費 およそ 25 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング