B1さんのMyバイク KAWASAKI KSR-2

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カスタムポイント

マフラー Kファクトリー
ブレーキパーツ トキコ2ポットキャリッパー
クラッチ KX60スプリング
ハンドルまわり タイ製の小物など
ステップ 安い社外
ラジエーター KDX125流用
オイルクーラー
サスペンション リア110用を流用
ホイール 110アルミ
車体回り
外装
ランプ類
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系 PE24
エンジン
メーター類 エースウェル
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途
長所・満足している点 小さくてかっこいい♪
短所・不満な点 特に無いが初期のB1部品が出なくなった。
これから買う人へのアドバイス 「2013Myバイクコンテスト」

さらに進化!?させました(^^)
社外の110スイングアーム流用取付に伴い、リアサスの取付位置変更(フレーム側の取付位置を移動熔接加工)
リアサス取付位置変更でフレームの前のサスの取付部分を削りとり社外PEキャブに汎用パワーフィルターを取り付けできるようになりました。
ライト部は車用の25WLED H4バルブを流用取付てHI/LOW切り替えできるようにしました。
これですべて燈火類はLEDです。
後は外装をエーテックのフロントダウンフェンダーとリアフェンダー取付です。
ハンドル周りも他の方があまり使用していない汎用のエースウェルメーターの物にしてます。
今後のカスタムプラン リアをウエーブにしたい

スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 KSR-2
年式
排気量 80 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 13000 km
燃費 およそ 25 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング