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マフラー
モリワキZEROチタンカーボン

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
ETC(分離型) USB/シガ電源 ツーリングスクリーン

フレーム
リアフェンダーレス

外装
サイドカウル・アンダーカウル・サイドカバー(REVO)

電装
HID 55w

駆動系

エンジン
サブフレーム

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ
バックステップ(WR’S) 

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 V-TEC FULLで走っても思ったより燃費がGOOD!
ハーフカウル(ロングスクリーン)でメーター振り切りでも風圧をほとんどを感じないし^^なんといっても現在までトラブル”0”はさすが、HONDAですな!!
短所・不満な点 贅沢ですが、優等生過ぎで物足りない?
お出かけ先で必ずCB400SBに逢う(笑)
これから買う人へのアドバイス ホンダCBはパーツ豊富でカスタムするのが楽しい。
大型仲間と高速ツーリングで*00Kmオーバーでも十分についていけるし、取りまわしがなにより楽ちん。
今後のカスタムプラン ナビ・レーダー GIVI

ホンダ CB400スーパーボルドールの価格情報

ホンダ CB400スーパーボルドール

ホンダ CB400スーパーボルドール

新車 0

価格種別

中古車 122

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

110.36万円

価格帯 52.8~178.8万円

諸費用

1.07万円

価格帯 3.56~6万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格

111.43万円

価格帯 58.8~182.36万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CB400SB [スーパーボルドール]
年式 2007 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期 H22.7
走行距離 およそ 15000 km
燃費 およそ 24 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

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