最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
KERKER[フィッシュテール迫力のサウンド北米の触媒なし鼓動や歯切れ重視ならこっちがベスト
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ブレーキパーツ |
純正
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ハンドルまわり |
純正の位置より下げてポジションの短縮と取り回し重視
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フレーム |
エンジンガード、転倒時に引き起こしが楽
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外装 |
ショートスクリーン
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電装 |
HIDかと社外フォグ
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駆動系 |
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エンジン |
軽量キットくみこみ
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ラジエーター |
ビッグに変更
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オイルクーラー |
純正
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サスペンション |
プログレッシブ
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ステップ |
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ホイール |
純正
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC、ヒートグリップ
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | とにかく大きな車体と全体のバランスがイイ!!排気音も含めてキャブ車なんで走行音がたまらない。 |
短所・不満な点 | メンテナンスはある程度の知識と工具が必要。ハンドル周りに至ってはかなりのめんどくささ(笑) |
これから買う人へのアドバイス | いろんなバイク、カスタムに乗ってきましたが集大成としてFLHTのバガーを購入しました。見た目より取り回しも楽で日本中をゆったり走る予定です。 |
今後のカスタムプラン | びっれっとホイールに換装 |
バイクメーカー | HARLEY-DAVIDSON |
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バイク車種 | FLHT ELECTRA GLIDE STANDARD [エレクトラ グ |
年式 | 1999 年式 |
排気量 | 1450 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 83点 |