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- セッティング
0000824access
| マフラー |
テルミ製 スリップオン
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
アエラ製
アルミテーパーハンドル（シャンパンゴールド）
エンドバー
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
アエラ チェンジペダル
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| ラジエーター |
モトコルセ ラジエタープロテクション
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| オイルクーラー |
モトコルセ オイルクーラープロテクション
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| サスペンション |
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| ステップ |
アエラ 可変ステップバー
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
STM ビレットフルードタンクキャップ
STM オイルフィラーキャップ
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 苦手なはずのコーナーが、なんかスムーズに曲がれている。 「俺ってイケてる…」そんな錯覚に陥ってしまうバイク。 |
| 短所・不満な点 | イマイチ？そんなこと口が裂けても言えません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 自分の生命保険を解約して手に入れた、愛車。 言わば、自分の命と引き換えに手に入れたようなもの。 そりゃ大事に扱うでしょ。 |
| 今後のカスタムプラン | カスタムパーツの充実に伴い、物欲との戦いに日々いそしんでおります。 |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | MULTISTRADA 1200 [ムルティストラーダ]TE |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 1198 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011/7 |
| 走行距離 | およそ 4000 km |
| 燃費 | およそ 19 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 99点 |
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