最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
ノジマDLCチタン
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ブレーキパーツ |
キャリパー:ブレンボ ローター:ブレンボT-ドライブ
マスター:ブレンボ
リヤキャリパー:ブレンボ ローター:サンスター
リヤマスター:ブレンボ
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ハンドルまわり |
ウイリースペーサー 12R純正ライトスイッチ
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フレーム |
ウイリースイングアーム ラジカル製クロモリシャフト(前後、ピボット)
スプリームシート
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外装 |
ゼログラ 12R純正ミラー プレジャーダクトルーバー しゃぼん玉サイドスタンド
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電装 |
クレバーライトHID イカリング加工
ELブラックメーター(320キロ表示)
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駆動系 |
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エンジン |
T-REV
SHORAIバッテリー
パワーコマンダーV オートチューン セカンダリー外し 二次エアーキャンセル
マスター:ブレンボ
レリーズ:ウイリー
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ラジエーター |
マジークーリングファン R&Gコアガード
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オイルクーラー |
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サスペンション |
フロント:オーリンズ リヤ:オーリンズ(XコンバージョンKit組み込)
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ステップ |
ウイリー
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ホイール |
マルケジーニM10R(マットブラック)
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 積載能力の無さ |
これから買う人へのアドバイス | 一台目は事故で廃車に・・・ その後、新車で復活!! 一気にカスタムしちゃいました。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ZZR1400 |
年式 | 2011 年式 |
排気量 | 1400 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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