最新の整備記録
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初バイク。友人たちがみんな乗っていたので免許取得後レッド・バロンにて中古を購入。峠や帰省、普段の足として大活躍!!調子に乗っていたところ、秋田駅前ロータリーにて夜中にフロントからスリップダウン。オイルパンを割り廃車。ライダーは幸いにも左肘の擦過傷だけで済んだ。その後、知り合いのスーパーフォアの部品取りになる。私のせいで寿命3ヶ月位。ローンだけが残った。週5のバイトに精を出すきっかけになった(泣)。
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 弟がスーパーフォアを買ったから釣られて |
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長所・満足な点 | 足付きがいい・カムギアトレーンの音・規制前59馬力 |
短所・不満な点 | 無し |
これから買う人へのアドバイス | 街乗り・峠・通学 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CBR400RR |
年式 | 1991 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 1994年 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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