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- メンテナンス
- セッティング
0000376access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
なんか キャストの回り止めのポッチがタコ・スピードとも砕けていた。
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| 駆動系 |
整地ローラーのようなズーンと重いシャフト系。
モトグッチの時には気になったこと無いけどなぁ。
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| エンジン |
２気室なエアクリのインシュレータから２次エア吸いまくり。
で、気持ち薄めでパワーアップ？
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
レバーを外そうとして砕けたクラッチスイッチ
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 実用性は二の次 水溜りで後方に立ち上がる水柱 あっと言う間に空になる漢気溢れる片道切符なタンク。 ハイオク？ニトロでしょう（気分だけは） 乾式クラッチ？みたいなガラガラ音。 気安く後ろには乗せないゼ。感たっぷりなチョットシート。 本当に乗れる気がしない。転げ落ちるんじゃないの？ |
| 短所・不満な点 | 整備性最悪。 設計思想がどうかしている。 考え直せ。勉強し直せ。普通じゃないぞ。（と言ってもずいぶん昔のバイクだが） 頭硬いぜ川重さん。鉄っちんちん 知恵の輪のようなキャブとエアクリ。 まともにやっても外れない。入らない。 何か外そうとすると何かが壊れる。商売上手 重い。とにかく重い。 フリクションだらけで押しても引いても重い。 非力なブレーキ。オプションでドラッグシュートでもあるのかな？ |
| これから買う人へのアドバイス | なんとなくオークションでポチッと。 だら~っと通勤したくなったのです。 半年かかって完成です。 |
| 今後のカスタムプラン | とにかく燃えずに壊れないことを神に祈るのみです。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ELIMINATOR400 [エリミネーター] |
| 年式 | 1992 年式 |
| 排気量 | 398 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 35点 |
GSX400S カタナ
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