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Myバイクの日記
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- 2008/01/05 タイヤの空気圧 今のタイヤはピレリのディアブロスーパーコルサを履い ・・・
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| マフラー |
とりっくすたー ※以前はアクラ・・。破壊されました・・・。
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
パッド：じくーと、RKで挟んでます
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| ハンドルまわり |
プログリップ
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| フレーム |
スライダー
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| 外装 |
KENZシートカウル、ゼログラダブルバブル
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| 電装 |
ポジション
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| 駆動系 |
DIDゴールドチェーン
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| エンジン |
イリジウム、自作ホットワイヤー
パイパークロスエアフィルター
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
ARATA
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| ホイール |
リムステ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ともかく！ハエー めっちゃくちゃはやい！ うっひょーーーー！！て感じ |
| 短所・不満な点 | ノーマルパッドだとﾁﾄキツイ！ 積載性の無さは否めない（他社SSよりはあるほう） |
| これから買う人へのアドバイス | 雨の日も風の日も一緒に走った素晴らしいヤツ！ 2度転けちまったけどごめんよー(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ…！ これからもいろんな所へ連れてってくれ！！ 売却しました。 |
| 今後のカスタムプラン | カウル総取っ替え |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-R1000 |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 999 cc |
| 購入/試乗時期 | 2006.03 |
| 走行距離 | およそ 44000 km |
| 燃費 | およそ 16 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
WR250X
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