Myバイクの日記
- 2018/05/09 ブレーキパッド交換 ブレーキパッド自分で交換してみた。ホンダの純正品。 ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
http://ssbfactory.ocnk.net/product/1
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 見た目が好き、金色のホイールとエンジンカバーが気に入った。金色好き。これに乗りたくて大型取得して新車で買った。 |
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長所・満足な点 | やっぱり見た目が好き。ホイールが金色。トルクぶっとくてチョー楽チンで乗りやすい、5速なのも良い、クラッチ握る回数減る、 高速道路は5速に入れっぱなし 山も2速に入れっぱなし、シフトサボって楽してもぶっといトルクで充分速い。ハーフカウルなのでエンジンの熱をほとんど感じなくて快適。96000km走って故障知らず、エンジン快調。20Lもあるガソリンタンク、燃費も良くて400kmくらい無給油で走れる、ツーリングも安心。ハンドル切れ角が大きくて普通に小回りきく。 |
短所・不満な点 | 重たい。倒して一人で起こせたことはない、ピクリともしない。(ごろっと転がったっきり、動かないからゴロベです)。ちなみに自分400CCのバイクなら起こせます(V自慢V)。立ちごけするとバイクの重さで吹っ飛ばされるので皮ジャン、皮パン、ブーツ必須。燃費は良いけどタイヤの減り早い、ツーリングタイヤもスポーツタイヤも5000km〜7000kmくらいでツルツル、タイヤ代が結構かかる。振動でリアカウル割れてプラリペアーで2回修理した、サイドカウルの取り付けステーも割れた。 |
これから買う人へのアドバイス | 前後オーリンズで金色、ステップも金色、ホイールもエンジンカバーも金色、金色好きなんです。色と見た目で選んだけど、他のバイク乗るとどれ乗っても乗りにくく感じちゃうしこれ乗っちゃうとなかなか他に買い換えられないかも。ハンドルミラーがおすすめ、後ろが見やすい&白バイみたいなシルエットが好き。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CB1300スーパーボルドール |
年式 | 2012 年式 |
排気量 | 1300 cc |
購入/試乗時期 | 2012年6月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | 初めての大型バイクに |
特にここがすごい | とにかく故障が少ない |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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