GSF-Rさんの愛車SUZUKI バンディッド1250 2010年式 Myバイク

マフラー	ビームス製スリップオン加工もっと見る
ブレーキパーツ	もっと見る
ハンドルまわり	ブレーキ/クラッチレバーのレバー比変更レバー装着クラッチベアリングシステムもっと見る
フレーム	もっと見る
外装	ＭＲＡレーシングシールド（スモーク）もっと見る
電装	Ｈ７ヒワッテージ球（ＨＩ/ＬＯ) もっと見る
駆動系	アドバンテージ鍛造ホイル用　オリジナルスプロケットもっと見る
エンジン	燃調データをオリジナルに変更（5~10％増減）アーシングシステム（エンジン/マフラー共）もっと見る
ラジエーター	もっと見る
オイルクーラー	もっと見る
サスペンション	もっと見る
ステップ	フェイズ製バックステップもっと見る
ホイール	アドバンテージ　マグネシウム鍛造ホイル　　ＡＢＳ対応加工もっと見る
足まわり	もっと見る
オイル	もっと見る
タイヤ	もっと見る
純正オプション・アクセサリーパーツ	もっと見る

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	スプロケ、燃調の変更で加速力は隼と大差ありません。２５０kg巡航も可能ですよ。
短所・不満な点	シート下部の収納はＥＴＣのみ・・・隼、ＧＳＸ１４００は広い空間があったのに。
これから買う人へのアドバイス	隼からの乗り換えですが、最高速を削ってでも加速は残した快適なバイクを考えていたところにＧＳＦの試乗車が・・・乗ってすぐ契約しました。全国に残り２台の白いＧＳＦ、買っちゃいました！！
今後のカスタムプラン	サスペンションをオリジナル化して行きます