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Myバイクの日記
- 2011/10/25 ガスケットよりオイル漏れ・・ エンジン上部より、オイル漏れ発生！キャブ変更により ・・・
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マフラーもヨシムラに交換してます。
キャブとの相性は、良いですが・・・減速時にパンパンと・・調整が必要になりそうです。
あまり、気にはしてないですが。
| マフラー |
【ヨシムラ】YOSHIMURAヨシムラ トライコーンサイクロン TC
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
純正
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| ハンドルまわり |
【スズキ純正】バーパット STD(254mm)
【マグナム】MAGNUM テックブッシュガード
【ヨシムラ】TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダー
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| フレーム |
【アクティブ】モタードテールキット
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| 外装 |
【ＬＩＧＨＴ ＳＰＥＥＤ】 カーボンフレームガード
【自作】赤ピンストライン
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| 電装 |
【ＰＩＡＡ】TERAフォグ （H11/H8タイプ）＋高電圧ハーネスＫＩＴ
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| 駆動系 |
【ＤＲＣ】チェーン・スプロケット スタンダードキット
【ＩＲＣ】タイヤ ＲＯＡＤ ＷＩＮＮＥＲ０２
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| エンジン |
【ヨシムラ】ヨシムラボアアップ KIT. DR-Z400/E/S/SM (00~05) DR-Z450 KIT (クランク+バランサー持込加工)
レーサーカム・レーサーガスケット
【ＤＥＮＳＯ】デンソー:イリジウムパワープラグ IU24
【ヨシムラ】TMR-MJNφ40キャブレター ファンネル仕様
【グライドライド】STMスリッパークラッチ
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| ラジエーター |
純正
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| オイルクーラー |
純正
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| サスペンション |
純正
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| ステップ |
純正
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| ホイール |
純正
【ＭＤＦ】リムテープ（ＲＥＤ）
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
【ラフ＆ロード】ポーチ ガジェットP.A.S.ケース
【ＮＥＷＷＩＮＧ製】ＤＣstation シガー＆USB充電器
【ミツバサンコーワ】アンテナ一体型ETC車載器 MSC-BE21
【エネオス】ハイオクガソリン仕様
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 国産モタードには数少ない排気量。 外見も好きな感じで、やっぱりパワフル＆加速感！！！ |
| 短所・不満な点 | 燃費が悪いですが、気をつければ問題なし。 長距離はお尻が痛いですが、休憩すれば問題なし。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主にツーリングにて使用、たまに通勤。 暇な時間の遊び相手（洗車やメンテ）。 |
| 今後のカスタムプラン | 外装に傷が目立ち始めたので・・デカールか、塗装のどちらかを検討中（予算の都合により） |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | DR-Z400SM |
| 年式 | 2004 年式 |
| 排気量 | |
| 購入/試乗時期 | 12100 |
| 走行距離 | およそ 13400 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
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