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| マフラー |
ＷＲ'ｓ カーボンカバーフルエキ
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ペンスケセパレートハンドルバーエンドグリップ
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| フレーム |
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| 外装 |
ペンスケ フェンダーレスキットＷＲ'ｓ インナーフェンダー純正 シングルシートカバー
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| 電装 |
Ｆ・Ｒ ウインカーレンズリヤーテールランプ
シフトインジケーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
ＷＲ'ｓバトルステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
バルブキャップ ガソリンタンクカバーフレームキャップボトムキャップ
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| 購入動機・用途・比較車種 | カワサキさんからの新車情報メールで、カラーリングとアシスト＆スリッパークラッチを知り 速攻で8月4日に予約 発売日より前に乗り出した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 30thカラーリング。 アシスト＆スリッパークラッチ ＆ＡＢＳ 250Ｒより更に軽い。速い。 発売当初は注目を浴びた。今見るとやぼったい。 |
| 短所・不満な点 | 高価！ リヤーフェンダーを上から見るとマントヒヒ 良い子過ぎて癖がない。コースのストレートで立ち上がりは自分のが早かったのにストレートエンド近く、全開なのにヤマハに抜かれた。 |
| これから買う人へのアドバイス | Kawasakiさんだから駄作や詰まらない車種は無い。好きだから乗るのは良いですね。カワサ菌に推薦。と、同時に癖や個性も無くなりました。速さ乗りやすさ安心を選ぶなら【HやY】さんかなぁ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ250 |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 249 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014/8/29 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
燃費
エンジンオイル
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コメント（全1件）
新緑の季節に、グリーンが映えますね~＾＾