0003264access
| マフラー |
SP忠男PURE SPORT SILENT VERSION ステンレス マフラー
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| ブレーキパーツ |
KN企画260mmﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸ・NCYﾊﾟｯﾄﾞ・KN企画ﾘｱﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ
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| ハンドルまわり |
ﾃﾞｲﾄﾅｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ＆ｽｲｯﾁ埋め込み加工
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| フレーム |
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| 外装 |
DCRﾊﾞｯｸﾚｽﾄ、DCRﾐﾗｰ、DCRﾛｰﾀﾞｳﾝｼｰﾄ、ﾗｲﾄｽﾓｰｸﾃｰﾙﾚﾝｽﾞｶﾊﾞｰ、YAMAHA赤ﾌｭｰｴﾙｷｬｯﾌﾟ、台湾YAMAHA純正赤ｸｰﾘﾝｸﾞﾌｧﾝ、台湾YAMAHAﾌｧﾝｶﾊﾞｰ、KN企画ｷﾞｱｵｲﾙｷｬｯﾌﾟ（赤）、ｶｰﾎﾞﾝｷｰｶﾊﾞｰ、ｶｰﾎﾞﾝ調ﾊﾟﾈﾙ、ｶｰﾎﾞﾝ調ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ
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| 電装 |
HIDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、4発LEDﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ、DCR LEDﾌﾛﾝﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝ付ｳｲﾝｶｰ、LEDﾘｱｳｲﾝｶｰ
武川AFﾒｰﾀｰ
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| 駆動系 |
ﾏﾛｯｼﾊﾞﾘｴｰﾀｰ2000ﾌﾟｰﾘｰ・ﾏﾛｯｼﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｪｲｽ・ﾏﾛｯｼﾌﾟｰﾘｰWR8g×6・ﾃﾞｲﾄﾅ強化ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄ・NCYｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｽﾗｲﾀﾞｰ・ﾏﾛｯｼﾄﾙｸｶﾑ
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| エンジン |
BLR i-Con mini・ﾉﾛｼﾞｰ ﾄﾙｸﾏｽﾀｰ TOR80ﾌﾟﾗｸﾞ・NCYﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ・ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾌﾟﾛｱｰｼﾝｸﾞ・ｶﾒﾚｵﾝﾌｧｸﾄﾘｰ e-BREAKER、ｶﾒﾚｵﾝﾌｧｸﾄﾘｰ 強化燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ・ｶﾒﾚｵﾝﾌｧｸﾄﾘｰ 強化ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ・雷電
KOSO 30Фﾋﾞｯｸｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨ・武川ｴｱﾌｨﾙﾀ-・ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾌﾟﾛﾌﾞﾘｰｻﾞｰｷｬｯﾁﾀﾝｸ
ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾌﾟﾛ強化ｸﾗｯﾁ・ﾏﾛｯｼ強化ｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ・ﾏﾛｯｼｸﾗｯﾁﾍﾞﾙ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
DCRﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ DCRﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
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| ステップ |
KOSOｽﾃｯﾌﾟ ｱﾙﾏｲﾄﾚｯﾄﾞ加工
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル |
| 短所・不満な点 | 車重が・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 駆動系のセッティングが上手く行くとなかなか速いバイクに変身しました！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | シグナスX |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011年5月 |
| 走行距離 | およそ 11500 km |
| 燃費 | およそ 30 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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