0001137access
マフラー |
東単スリップオン
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ブレーキパーツ |
F:デイトナ ゴールデンパット
R:純正 …そろそろ交換しないと。。
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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純正
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
無し
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サスペンション |
純正
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ステップ |
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ホイール |
・・
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ステッカー諸々
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | フェンダー撤去&ナンバー貼り付け。 個人的には結構好みなんですけど周りからの評判が・・・。 まあ、お金をかけずにカスタムがオイラのモットーなんでww |
短所・不満な点 | 強いて言うなら積載性の無さ? それと最近燃費がどんどん落ちている気が・・・。 |
これから買う人へのアドバイス | NINJA250Rに憧れて免許を取得し早2年・・・ NINJAと共に色々な場所に行き、雨の日も雪の日も共に過ごして来ました。 これからもNINJAと共に過ごせたらいいなと思ってます。 |
今後のカスタムプラン | ・ツキギのフルエキ ・ビートのbigブレーキローター ・どこかしらのバックステップ ・ロー側だけのHID ・・取りあえずお金ないので、お金のかからないカスタム実行中 |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | NINJA250R [ニンジャ] |
年式 | 2009 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 新車購入 |
走行距離 | およそ 11000 km |
燃費 | およそ 23 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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