最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0001371access
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 750?といえどもパワー(106馬力)があるので街乗りでもすごく楽に乗れる。そしてそれが安全につながる。 こんなに慣らしが苦にならないバイクは初めて! ツーリング燃費が23となかなか良い。 エッジの効いたデザインが素敵。いかにもストファイといったスタイル。 |
短所・不満な点 | シートが硬い。街乗り燃費がリッター約16とイマイチ。でも速さと機動性を考えたら十分おつりがくるくらいかなとも思う。 それがゆえにちょっと油断するとすぐに免許がなくなるんじゃないかというスリル。 積載性がよくない。タンデムシートがあまりフラットでなく材質的にすべりやすいので注意が必要。 |
これから買う人へのアドバイス | 主にツーリング、街乗りでの使用。 |
今後のカスタムプラン | ヨシムラ スリッポン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSR750 |
年式 | 2011 年式 |
排気量 | 750 cc |
購入/試乗時期 | 2012.2.23 |
走行距離 | およそ 300 km |
燃費 | およそ 17 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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