うなぎさんのMyバイク KAWASAKI KLE250 アネーロ 1995年式

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カスタムポイント

マフラー ヨシムラトライコーンサイレンサーXR250用流用
ブレーキパーツ ヤフオクの安物パッドリヤのみFORZAのウエーブディスク取り付け
クラッチ ノーマル
ハンドルまわり トマゼリのモトクロス用ZETAのライズアップ
ステップ KSR用ステップ加工取り付け
ラジエーター ノーマル
オイルクーラー 無し
サスペンション フロント yssでカートリッジ化 リア r6サス
dr-z400 フロント一式
ホイール リヤホイールまるまるCRM250を流用
車体回り アンダーガードを滑り台にして岩を乗り越えるのでボコボコです
外装 5代目自作カウル
yz250x用シュラウド フェンダー
ランプ類 IPFのフォグランプをヘッドライトに予備があと4個あります
点火系パーツ ノーマルプラグ
NGK エヌジーケー 日本特殊陶業標準プラグ CR8HSA 2086
スプロケット・駆動系 Fのみ1個あげ→13丁へ
SUNSTAR サンスターフロントスプロケット
キャブレター・吸気系 フィルターだけ新品に交換ブローバイホースも新品
エンジン ノーマル
メーター類 ノーマル
アクセサリーパーツ ハンドガードリアボックス

コメント

購入動機・用途 2気筒のオフローダーってどうかな?って気楽な想いで・・。
長所・満足している点 人間が頑張れば林道もガレ場もそれなりにいける 舗装路もそこそこ。
馬力は大したことないけど体感の馬力は2スト感覚で気持ちいい加速します
短所・不満な点 とにかく重い他のマシンと走るとこちらだけ体力勝負になる
重さに慣れると今度は車高の低さが問題になってくる
これから買う人へのアドバイス どこにでもいける楽しい乗り物です
まさにデュアルパーパスです
ノーマルの悪いところは足回りなんでそこだけ改良すれば快適バイクに大変身しますよ
今後のカスタムプラン いろんなところが老朽化してきているのでオーバーホールを進めてきます あとは見た目もすこしずつよくしていきたい

スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 KLE250 アネーロ
年式 1995 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング