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カスタムポイント

マフラー ヨシムラ GPマグナム ファイアースペック
ブレーキパーツ ノーマル
クラッチ ノーマル
ハンドルまわり デイトナ ライドバー
ステップ ノーマル
ラジエーター なし
オイルクーラー なし
サスペンション ノーマル、車高UPリンク
ホイール ノーマル
車体回り ノーマル
外装 テールカウル、インナーフェンダー、CBミニウインカー
ランプ類 ノーマル、LEDテープDAYライト
点火系パーツ ノーマル
スプロケット・駆動系 ドライブスプロケ一丁増し
キャブレター・吸気系 ノーマルキャブにパワーブースター
エンジン ノーマル
メーター類 Nプロジェクト油温計
アクセサリーパーツ [HONDA]エンブレム

コメント

購入動機・用途・比較車種 購入動機 購入する数年前からスタイルが気に入っていて、購入しました!

用途 ショート日帰りツーリング、気分転換です!
長所・満足な点 軽量・コンパクトで「ちょい乗り」に最適!ちょこちょことギアチェンジしながら、排気音を楽しんでいます!
エンジンオイルは、ホンダ純正オイルのウルトラが最適です!
短所・不満な点 ついつい吹かし上げるせいか、タンク容量不足なのかやや燃費が悪いことくらいです。
Fスプロケットを1丁、2丁増してロング化すると、トコトコ遠出にはイイと思います。
これから買う人へのアドバイス 小さいけどバイクらしさがイケてますネ!ちょいと気晴らしにもってこい!
私は、現在Fスプロケ1丁増しで乗っているところです。街乗りやトコトコ遠出に満足しています!
今後のカスタムプラン 左右ZIIミラー

ホンダ エイプ100の価格情報

ホンダ エイプ100

ホンダ エイプ100

新車 0

価格種別

中古車 20

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

30.41万円

価格帯 23.8~50.49万円

諸費用

0.32万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

30.73万円

価格帯 24.85~38.5万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 エイプ100
年式 2013 年式
排気量 100 cc
購入/試乗時期 2013/5
走行距離 およそ 8894 km
燃費 およそ 53 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:197km
    【給油量】:3.66リットル
    【燃費】:53.8km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:8727km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10W30/0.9L HONDA純正 G1
    【オイル銘柄】:HONDA ホンダウルトラG2【10W-40】【4サイクルオイル】
    【交換量】:0.9リットル
    【オイル粘度】:10w40
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:8894km
  • クラッチフルード

    【銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:7686km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:25mm
    【チェーン交換】:無
    【銘柄】:
    【サイズ】:
    【リンク数】:
    【総走行距離(オドメーター)】:8521km
  • スロットル

    【ワイヤー】: スロットルボディーを分解しベルハンマーを注油