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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
汎用品/グリップ
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| フレーム |
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| 外装 |
BRUNCH81/シーシーバー(パット付)
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| 電装 |
キタコ/クリアウィンカー
キタコ/クリアテール
ﾊﾘｹｰﾝ/マルチリフレクター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
NGK/イリジウムIXプラグ
NGK/V3Rパワーケーブル
キタコ/パワーレブ
デイトナ/ｽｰﾊﾟｰﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
南海部品/ブレーキペダル
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ツールバック
車用モール
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかくルックス！ イケメンすぎるよね！ 高級感あふれるボディに原付とは思えない大きさ！ HONDAはやっぱりすばらしい！ |
| 短所・不満な点 | 重量だね。うん。こいつ重たすぎるよ。 やっぱ坂道は苦しいね(´・ω・｀) そんぐらいかなぁ |
| これから買う人へのアドバイス | 非難中傷、好き嫌いのはげしいバイクだけど そんなことは気にしないっヾ(´ω｀)ﾉ こいつは素晴らしいバイクです！ |
| 今後のカスタムプラン | マフラー交換 サイドバック装着 ウィンカー交換 F・Rフェンダー交換＆カラーチェンジ アーシング バッテリー交換 LED化 ヘッドライトHID化 etc... |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | MAGNA50 [マグナ] |
| 年式 | 2004 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010.03.20 |
| 走行距離 | およそ 7000 km |
| 燃費 | およそ 50 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 89点 |
MAGNA50 [マグナ]
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