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| マフラー |
ワンオフ４本出チャンバー「ＭＧオート小松管」（ドックファイト＆ＪＨＡサイレンサー） ＭＣ１８用ＪＨＡチャンバーベース
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| ブレーキパーツ |
マスターシリンダー
Ｆ．30ｃｍロングメッシュホース Ｒ．ロングメッシュホース
ディスク塗装
Ｆ．Ｒディスク塗装 マスターシリンダー
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| ハンドルまわり |
ハリケーン18ｃｍアップハン、トップブリッジ加工ハンドルホルダー取付、デイトナ ステアリングダンパー、ハンドルブレス、青黒グリップ＆青黒レバーグリップ、バーエンド、メッキナポレオンミラー
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| フレーム |
フレーム＆スイングアーム＆Ｆ･ホーク シャンパンゴールド塗装
シートレール加工
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| 外装 |
ＣＢＸ用アンダーカウル加工取付 ゼファー用シート張替え加工取付 ゼファー用ロングテールカウル サイドカウルＮＳＲ純正加工 缶スプレー自家塗装
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| 電装 |
ヘッドライト（レンズ交換、自作ＬＥＤイカリング加工、ハイロー切り替え付きＨＩＤ）シビエフォグランプ（ＬＥＤ１５０個加工）ＣＢＲ９５４用テールランプ、ＬＥＤナンバー灯、ヨーロピアンウィンカー
バンディット用砲弾メーター配線加工ＬＥＤ化、武川水温計 、電波時計＆温度計＆電圧計
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| 駆動系 |
ブラックチェーン Ｒスプロケ ゴールド42丁
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| エンジン |
アーシング
NGKプラグキャプ
パワーフィルターＸ2、メインジェット変更、ホース類交換
クラッチワイヤー（インパルス用ロング赤クラ加工取付）
アクセル＆チョークワイヤー（ＣＢ４００用３０ｃｍロングメッシュワイヤー加工取付）
ＺＸ-９Ｒ用クラッチレバー
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| ラジエーター |
ＭＣ２８用 湾曲ラジエター加工取付
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
ステップシャンパンゴールド塗装
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| ホイール |
塗装、バルブキャップ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
マスターシリンダーのステー＆マスターシリンダーキャップ＆ライトステー＆ブレーキホースセパレーター交換
ＬＥＤ装飾
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・自作ＬＥＤイカリングヘッドライト（青）内にハイ、ロー切り替え式ＨＩＤ+シビエフォグランプ（ＬＥＤ１５０個投入） ・ゼファー用シートに無理やりＣＢＸ用（黒のエナメル）カバーで張替え+ゼファーロングテールカウル+ＣＢＲ９５４用テールランプ ・ＭＣ２８用の湾曲ラジエター ・チャンバーは「ワンオフＭＧオート小松管」 ・ラジエター＆２ストオイルタンク＆ラジエターサブタンクを隠したとこ ・各所ＬＥＤ加工 ・自作缶スプレー塗装 |
| 短所・不満な点 | 気づいたら２児の父・・・やりすぎたかなσ(^_^;)アセアセ... |
| これから買う人へのアドバイス | バイクには早生まれって事が仇となりほとんど高２から乗り始めて、いつのまにかバイク歴１６年。高校の頃からバイクいじりが好きで変態なバイクばっかり作ってた... 車の免許を取り始めたころからバイク仲間が減り始めて一時期はバイク仲間０にもなったが現在のバイク仲間は１５人ほど、共通する仲間でもないし乗っているバイクのジャンルもバラバラだが逆に勉強になる。 友達を始め家族も呆れるバイク馬鹿で天気のいい休日は「バイクに乗りたい症候群」が発病してだいたい早朝から県南地域を走り子供たちが起きるＡＭ９時頃には帰宅して家族サービス。 |
| 今後のカスタムプラン | 改造は年齢的に終了・・・！？ もしも結婚していなければＮＲＳにマグホイール、ガルアームとかやってたかも... |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | NSR250 |
| 年式 | 1987 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2007/5 |
| 走行距離 | およそ ？ km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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MONKEY [モンキー]
NSR250
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