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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 体力の限界、視力の激減の為、GSX-R750（k9）を乗らなくなった（売却した）。小型二輪しか乗れないと思った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 50km/の燃費。身長162センチメートルの自分でも足が届く。小柄な人には丁度良いと思う。 ゲルザブを敷いているせいか一日中乗っていてもお尻はあまり痛くならない。 車体も軽いので取り回しが楽。 |
| 短所・不満な点 | 殆どの人が非力と言っていますが、体重55kgの自分には丁度良い。5足のギヤはもう少しハイギヤにして欲しかった。フロントのリヤのスプロケは交換する予定。 |
| これから買う人へのアドバイス | 市街地ではスクーターに置いていかれます。5000rpm超えからエンジンの振動で手がしびれます。最高速は90km位出ますが、振動が酷くて巡行は出来ません。法定速度内で走るのであれば振動は気にならないです。ちょっとした山道や林道に入ってみたくて買ったのですが、それ以外の用途ならスクーターの方が良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | KLX125 |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 124 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 98点 |
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