新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 当時オフロードのガンマと呼ばれただけあって、85年あたりのRMそっくりの構成になっている。個人的にポイントが高いのが125なのにアルミリム、アルミスイングアームであること。とても作りがよい。エンジンは排気デバイス無しでピーキーだが低速もそこそこ粘る特性で街乗りでも普通に走れる。サスは設計が古いのでコースなどを走ると破綻するが前240ミリ後220ミリ位のホイールトラベルがあり、林道などでは現在でも十分過ぎる性能。
短所・不満な点 タンデムステップがスイングアームマウントなことやシート高を下げるためのシート形状で座ったときのポジションが固定され気味なこと。もう少しシートが高くフラットだと乗りやすい。
これから買う人へのアドバイス 近所の家で不動だったのを見て、昔RH250に乗っていたこともあり懐かしく思い、ビール1ケースと交換してもらった。キャブ掃除で快調になって結構乗った。筑波山に当時2年生くらいだった息子とタンデムで行ったのもいい思い出。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 RA125
年式 1985 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期 2000年ごろ
走行距離 およそ 5000 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング