masazooさんのMyバイク KAWASAKI KLE400 1991年式

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カスタムポイント

マフラー DEVIL Racing + バンスチューンキット + 跳ね上げ中間パイプ
ブレーキパーツ フロント:DトラッカーX用、リア:GPX250用  ブレーキホース:スウェッジライン
フロントマスターシリンダ:FORZA用(φ11)
クラッチ 半油圧化 フェイズブレーキマスター使用、中華製クラッチシリンダ
ハンドルまわり HARDYハンドル
ステップ シェルパステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション フロント:Dトラッカー倒立フォーク加工、リア:XR250R(MD06)加工
ホイール 倒立フォーク化に伴いKLX250アクスルシャフトに変更
車体回り 自作ハイアップリンク&延長フォークKL250用サイドスタンドフレーム:ガンコート塗装
外装 MRAスクリーン(ネイキッド用)A6アッパーカウル
ランプ類 安物ウインカー安物ナンバー灯共にLED
点火系パーツ イリジウムNGKパワーケーブル
スプロケット・駆動系 EKカラーチェーン
キャブレター・吸気系 K&Nパワフィル、ガレージガロニッシュニードル、バクダンキットメインジェット#145
エンジン EX-4エンジンに乗せ換え
メーター類
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機
長所・満足している点 2気筒特有の下からのトルクがたまらん!
パワフィル仕様にしてからはアクセルを開けたときの加速が最高!!(Ninja400Rのたるいこと・・・)
短所・不満な点 車体が重い・・・ライダーも重い・・・
↑でブレーキの効きがいまひとつ
燃費が悪い
用途・思い出、これから
買う人へのアドバイス
知り合いからいただいたときには どんなバイクか??
不動~走らせるまで これはおもろい・・・
走らせると 非力・・・
いじると バヒュ~~ン!!
今後のカスタムプラン そろそろやることがなくなってきた。