最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
レオヴィンチ
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
LED
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駆動系 |
マロッシ ケブラー、プーリー
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エンジン |
マロッシ 68cc
デロルト SHGB19
マロッシ デルタ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
ビチューボ
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 車名を言えた人が過去に1人しかいない。 同じバイクを実際に見た事がない。 メット・インである。 「アプリリアに乗っている」と人に言える。 |
短所・不満な点 | フロントの加重を意識しないと、危険すら感じるコーナリング。 なかなか慣れなかった。 |
これから買う人へのアドバイス | 前輪片持ち式のイタルジェットDSが欲しかったが手に入らなかった。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | APRILIA |
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バイク車種 | AREA51[エリア51] |
年式 | 2000 年式 |
排気量 | 50 cc |
購入/試乗時期 | 3,4年前 |
走行距離 | およそ 20000 km |
燃費 | およそ 20 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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