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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます

マフラー

ブレーキパーツ
NCYリヤキャリパーサポート
Brembo ブレンボ:リアブレーキキャリパー 旧カニ P2 32 84mm ゴールド
Brembo ブレンボ:ブレーキキャリパー P4 30/34 40mm(レッド・アルマイト)
DOG HOUSE  キャリパーサポート
RPM MAJESTY S(マジェスティS),SMAX リアブレーキホースホルダーセット レッド/グレー

ハンドルまわり
ハリケーンBMコンチ1型
PROGRIP プログリップ:アルミリングタイプ #728
DREAMER・ブレーキアジャストレバー
ALCAN hands アルキャンハンズ:アジャスタブルハンドルブレース Type-S
タナックス ナポレオン TANAX NAPOLEON : シャークミラー1B
DAYTONA デイトナ : マスターシリンダークランプタイプバックミラーステー
タナックス ナポレオン TANAX NAPOLEON : ミラー用高さ調整スペーサー

フレーム
【MOS】 CNC 汎用アクスルスライダー
YSP大阪東・オリジナルシート

外装
S2R・サイドバイザー
メータートリムカバー・オフブラック
フロントフェンダー・サイドモール・カーボンフィルム仕様
DREAMER・リアキャリア

電装
ウインカーF/R・LEDバルブ変更
DAYTONA デイトナ:ウインカーリレー
ヘッドライト制御ユニット
フロントウインカー・ポジションユニット
自作ハザード機能追加
フロントカウル内・リアマーカー・LED
LED・スポットライト
KOSO コーソー:KOSO ミニ3デジタルヘッド温度計
KOSO コーソー:KOSO スーパースリムスタイルメーター 電圧計

駆動系

エンジン

ラジエーター
ステンレスメッシユ・コアガード(自作)

オイルクーラー

サスペンション
RPM・フロントフォークスタビライザー
マイナー後・純正フロントフォーク流用

ステップ
DDX MAJESTY S(マジェスティS) SMAX用 アルミステップ フロントセット シルバー
DDX MAJESTY S(マジェスティS) SMAX用 アルミステップ ミドルセット シルバー

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
GIVI E37 TECH(ハイマウントストップ改造)
セキュリティーアラーム(アンサーバックあり)
ETC
NEWING ニューイング:DCステーション2【シガー+USB】(メットインスペース)
DAYTONA デイトナ:バイク電源 USB 1ポート(ハンドルクランプ)
LED照明(メットインスペース)
YAMAHA ヤマハ ワイズギア:シートインナーケース
ミツバ・アルファホーン

コメント

購入動機・用途・比較車種 VTZは楽しいバイクでしたが、電装品のトラブルが多くて遠出が出来ませんでした。安心して走れるバイクが欲しくて。
長所・満足な点 アドレスとは比較にならないボディ剛性があります。
適度の車重で安定感があるので高速走行も大丈夫。
ノーマル状態でも程ほど効くブレーキ(アドレスが効かないだけかも)
カスタムパーツが多くあるので自分好みに出来ます。
短所・不満な点 純正タイヤ耐久性が無さ過ぎです。いまはダンロップ・スクートスマートにしています。シート形状が悪いのでシートポジションが窮屈です。
私は社外シートに交換しました。
もう少しパワーがあればいいのですが。この車体で200cc位のエンジンだったら最高です。
これから買う人へのアドバイス VTZとアドレスを処分してこいつにしました。
これから長い相棒としてやっていきます。
今で6年目になりますが、使い勝手が良くて飽きの来ない良いスクーターです。
高速を長距離は余裕があまりないので、しんどいと思いますが、街中メインでたまにバイパス等を使う人は最高です。
今後のカスタムプラン 大体の事はしたので消耗品交換です。

ヤマハ マジェスティSの価格情報

ヤマハ マジェスティS

ヤマハ マジェスティS

新車 17

価格種別

中古車 62

本体

価格帯 33.4~37.95万円

34.97万円

諸費用

価格帯 4.04~6.79万円

5.11万円

本体価格

諸費用

本体

29.44万円

価格帯 16.5~120万円

諸費用

4.06万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 37.44~44.74万円

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価格帯 18.5~120万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 マジェスティS
年式 2014 年式
排気量 155 cc
購入/試乗時期 2014.6
走行距離 およそ 38376 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 街乗り
こんな人にオススメ オールラウンドなバイクが欲しい
特にここがすごい 収納スペースがとにかく広い

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:km
    【給油量】:リットル
    【燃費】:km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:37594km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10w40/ 1L
    【オイル銘柄】:YAMALUBE ヤマルーブ【ヤマハ純正】プレミアムシンセティック【10W-40】【4サイクルオイル】
    【交換量】:0.85リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:37163km
  • ギアオイル

    【純正基準値メモ】:
    【交換量】:02リットル
    【銘柄】:YAMALUBE ヤマルーブ YAMAHA:ヤマハギヤオイル
    【総走行距離(オドメーター)】:28826km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:CPR8EA-9
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK エヌジーケー 日本特殊陶業標準プラグ CPR8EA-9 2306
    【総走行距離(オドメーター)】:32718km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:無
    【エアフィルタ交換】:有
    【銘柄】:M-SOUL(ムサシ) エムソウルLEVEL10 レーシング パワーフィルター マジェスティS用
    【総走行距離(オドメーター)】:30573km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:YAMALUBE ヤマルーブ YAMAHA:ヤマハブレーキフルード BF4 DOT4
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:35697km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:YAMALUBE ヤマルーブ YAMAHA:ヤマハブレーキフルード BF4 DOT4
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:35697km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:有
    【パッド交換】:無
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:35697km
  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:DAYTONA デイトナゴールデンパッド ブレーキパッド
    【総走行距離(オドメーター)】:28401km
  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:35697km
  • キャリパー(リア)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:35697km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:120/70-13
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:DUNLOP ダンロップSCOOT SMART2【120/70-13 M/C 53P】タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:38376km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:130/70-13
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:DUNLOP ダンロップSCOOT SMART2【130/70-13 M/C 63P】タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:38376km
  • 冷却水

    【純正基準値メモ】:
    【冷却水補充】:無
    【交換】:冷却水
    【冷却水銘柄】:YAMALUBE ヤマルーブ YAMAHA:ヤマハロングライフクーラント
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:35647km
  • ウェイトローラー

    【純正基準値メモ】:12,5g
    【ウェイトローラー摩耗チェック】:有
    【銘柄】:
    【重量】:12.5g
    【総走行距離】:35697km
  • Vベルト

    【交換】:Vベルト交換
    【Vベルト銘柄】:純正
    【総走行距離】:km
  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【オイル交換】:無
    【オイル交換量】:リットル
    【オイル銘柄】:
    【スプリング銘柄】:
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】:無
    【リンクまわりグリスアップ等】:無
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • バッテリ

    【銘柄】: GS GT7B-4
    【総走行距離(オドメーター)】: 34222 km
  • パンク修理

    【銘柄】: 37594