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カスタムポイント

マフラー TSR テクニカルスポーツレーシングスリップオンマフラー
ブレーキパーツ ジクー セラミックシンタード TYPE-C
クラッチ
ハンドルまわり U-KANAYA アルミビレットレバーセット GPタイプdomino グリップ ストリートタイプ
ステップ BabyFaceのバックステップキットとシフトスピンドルホルダーBabyFaceのレーシングフック・ストリート
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール
車体回り CLEVERWOLFクレバーウルフ:リアフェンダーCLEVERWOLFクレバーウルフ:カーボンタンクカバー
外装 BabyFaceのフレームスライダーAGRASロゴ有りコアガード、AGRASフロントアクスルプロテクター、AGRASリアアクスルプロテクター、AGRASリアスタンドフックZero Gravity ウインドスクリーンTSRテクニカルスポーツレーシング:シングルシートカウル ワークスタイプ
ランプ類
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系 フルパワー、BMC:リプレイスメントエアフィルター、アイコン3-インジェクションコントローラー
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 以前の愛車ゼファー1100からの乗り換え。速い人たちとの出会い、憧れ^ ^
長所・満足な点 スタイル、多機能メーター、乗りやすい、コンパクト!!
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス 良いワインディングをご機嫌なペースで走ってる時が最高に楽しい。タイヤのグリップ感があるときに思い通りのラインを走れてる時が気持ちいい。
今後のカスタムプラン 現状維持で腕を上げるだけかなぁ。今年も引き続きサスセッティングです。

ホンダ CBR1000RRの価格情報

ホンダ CBR1000RR

ホンダ CBR1000RR

新車 2

価格種別

中古車 46

本体

価格帯 295.9万円

295.9万円

諸費用

価格帯 16.88万円

16.88万円

本体価格

諸費用

本体

122.78万円

価格帯 83.6~201.9万円

諸費用

9.97万円

価格帯 10.54~16.2万円


乗り出し価格

価格帯 312.78万円

312.78万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

132.76万円

価格帯 99.8~212.44万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード]
年式 2012 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング