0003147access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ステアリングダンパー：OHLINS
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| フレーム |
フレームヒートガード・ショート:ササキスポーツクラブ
カーボンフロントフェンダー（オリジナルペイント）：SSK
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| 外装 |
エンジンスライダー：K-FACTORY
フロントアクスルスライダー：K-FACTORY
リアアクスルスライダー：K-FACTORY
スタンドフック：US YOSHIMURA
カーボントリムスクリーン:マジカルレーシング
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
エンジンケースガードキット:US YOSHIMURA
内圧コントロールバルブ：AELLA
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| ラジエーター |
チタンラジエターガード:ササキスポーツクラブ
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| オイルクーラー |
チタンオイルクーラープロテクター:ササキスポーツクラブ
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| サスペンション |
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| ステップ |
フォワードタイプ バックステップキット:BABYFACE
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
オイルフィラープラグ：US YOSHIMURA
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ＡＢＳ/ＤＴＳのリンクが絶妙！ |
| 短所・不満な点 | 純正パーツが高い！ 立ちゴケで修理代３８万円也！ |
| これから買う人へのアドバイス | 2010モーターショウで見た時から買うぞって・・・・ |
| 今後のカスタムプラン | (1)シフトのアシストは正リンクより逆リンクの方がＧｏｏｄ！！ 逆リンクの設定ができるペダルキットに変更。（2012.4.25済） (2)サイレンサーをショートタイプに変更。 (3)外装等カーボンパーツに変更。（2012.7.22一部済） (4)ライトをＨＩＤに変更。（2012.8.12完了） などなど、やりたいことはイッパイありますが、お財布と相談して少しづつやっていこうと思います。 |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | S1000RR |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011-03-19 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
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