最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0002719access
マフラー |
minimoto製 ダウンマフラーBtype
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
suzuki 純正タイプ モトクロスグリップ
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フレーム |
フェンダーレス化
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外装 |
RVシリーズ レプリカVANVANステッカー
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電装 |
RV90suzuki 純正タイプウインカーレプリカ
マルチリフレクターヘッドランプ
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駆動系 |
KITACO モンキー用T14/リアT54
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エンジン |
LIFAN(OEM)139FMA-2 80cc
LIFAN 150CC用 CDI IGコイル
PZ19京浜レプリカ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
ヤフオク オイルクーラー オイルキャッチタンク
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サスペンション |
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ステップ |
RV90レプリカステップ
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | SUZUKI RV90 VANVANのレプリカで カワイイヤツ バルーンタイヤでゆったり乗れる レトロぽい感じも○ |
短所・不満な点 | エンジンパワーのわりに車体がでかくて重い アップマフラーが熱い |
これから買う人へのアドバイス | テクニカルT50です。 skyteam製 T-REX50日本ではなかなか珍しい輸入車です。 SUZUKI VAN VANのレプリカです。 エンジンは横型モンキー系4stエンジンですが、普通に60km/h巡航可能です。 4速リターンセル付きハンドクラッチ車です。 ブロックパターンのバルーンタイヤで結構カワイイヤツです。 もちろん登録可能な原付第一種です。 千葉県の(有)テクニカルさんから新車購入です。 箱入りのキットバイクで多少の組み立て調整で元気に走り出します。 70sSUSUKI VAN VANレプリカ・ファンバイクです。 今となってはSUZUKIの復刻版はないでしょうね~ 最近のキットバイクは精度 品質も向上して普通に乗れます。 ユーザーマニュアルから車載工具ミラーバッテリー 全て付属します。 お値段も普通に国産スクーターを購入するよりリーズナブルですね。 原付ファンバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | RV90 VANVAN [バンバン] |
年式 | 2010 年式 |
排気量 | 90 cc |
購入/試乗時期 | 2011 |
走行距離 | およそ 120 km |
燃費 | およそ 50 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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