日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000393access
| マフラー |
SP忠男パワーボックス
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
アグラスレーシングスライダー
|
| 外装 |
マジカルレーシング フロント＆リアフェンダー アッパーカウル、アンダーカウル
|
| 電装 |
汎用、LEDフロント＆リアウインカー
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
アグラス ラジエターガード
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
ベビーフェイス
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ナポレオンシャークミラー2
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗りやすさ、見た目がよい リミッターカットしたら、劇的に乗りやすくなったとても楽しくバイクに乗れた |
| 短所・不満な点 | 国内仕様だったためにリミッターがあったこと、 サーキット走行したが、バンバン抜かれていったのが苦い思い出 のちに、リミッターカットはした |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ブレーキ系 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSR750 |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014年4月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 75点 |
GSX-S125
コメント（全0件）