新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
テルミニョーニスリップオン

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
AELLA:アルミテーパーハンドルバーBlack SSK:アルミビレット可倒式アジャストレバー BURKBUSTER:ハンドガード

フレーム

外装

電装
TOURATECH：キセノンサイドライト

駆動系

エンジン
Tuneboy:フルパワー化 Tuneboy:クルーズコントロール化(ハンドルボタンで操作可能)

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ
AELLA:クラッチペダル

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
VORGUE:AUTBAHN 広角ミラー ライトブルー600R

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 ○思いのほか取り回しが楽！

○脅威の巡航安定性
VFRやハイパーストラーダと比較すると、
筆舌に語れぬ素晴らしさ！
400km程度の距離のﾂｰﾘﾝｸﾞが片手間の労力でこなせます。
スクリーンを上げると顔に全く風がこないのは感動ものですw

○峠道も想像以上にクイック！
スポーツモードだとパワーの出方が結構極端ですが
特性含めて走り方に慣れればかなり扱いやすいかも。
街中も想像以上にキビキビ走れます。
短所・不満な点 ×おせじにも整備性は優れているとはいえません。
オイル交換時にセンタースタンド外さないと
アンダーガードが外せないという整備性の悪さ！
頻度が高いメンテ項目だからこそ、手軽さが必要...
これから買う人へのアドバイス 以前にも増して乗る時間・距離も減ってきており、
なんだかこのままバイク生活が細々となっていきそうなのに危機感....

どうせ乗るなら一回はマルチパーパスのバイク
乗りたい！と思い、散々悩んだ結果
早々に乗り換えちゃいました。


一つの到達点にあるバイクだと思います。自分の履歴の中でも。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー DUCATI
バイク車種 MULTISTRADA 1200 [ムルティストラーダ]
年式 2013 年式
排気量 1200 cc
購入/試乗時期 2014年6月
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング