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0001069access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ポッシュフォームラバーグリップ
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| フレーム |
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| 外装 |
ライトバイザー
エンジンガード
フットブレーキカバー
ステッカー
ダブルシート
銀モール
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| 電装 |
タケガワリトルカブ用ブレイズウインカー
クリアテールレンズ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
RS-1タケガワカブ＆リトルカブ用リアショックアブソーバー
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| ステップ |
アルミステップ
Rステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ベトナムキャリア
コンビニフック
ピストン風エアバルブキャップ
ナンバープレートベース
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費!! |
| 短所・不満な点 | FI・・・インジェクション車はやっぱりカスタムしづらいですね。 あと、もうちょっとオシャレな色にすればよかったと後悔 |
| これから買う人へのアドバイス | 通学用に新車で購入 ハマっちゃいました! |
| 今後のカスタムプラン | チェーンガード マフラー 88ccボアアップ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | リトルカブ |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010 |
| 走行距離 | およそ 2500 km |
| 燃費 | およそ 60 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
XR250
CBR250R (MC41)
CBR600
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