最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000774access
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
純正の燃料計、純正の水温計をそれぞれ後付け
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 左右パニアケース(インテグラルケース)のおかげで、買い物もらくちん。 |
短所・不満な点 | ともかく熱い!そして、重い!ライトの暗さは致命的! |
これから買う人へのアドバイス | コンビニから超長距離ツーリングまで、気兼ねなく乗れるので気に入ってます。まさに「カブ1000」と言ったところでしょうか。 |
今後のカスタムプラン | ヘッドライトが暗いので、HID化したいです。それと、メーターの結露対策と電力消費を抑える意味で、LEDバルブ化&ICリレー化もしたいところです。 |
バイクメーカー | BMW |
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バイク車種 | K100RS 2V |
年式 | 1987 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | 2011年2月 |
走行距離 | およそ 60000 km |
燃費 | およそ 18 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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