最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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燃費
【今回の走行距離】:20km
【給油量】:1リットル
【燃費】:20.0km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】:15335km
0001451access
マフラー |
ワイバンシングル
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ブレーキパーツ |
ビルドアライン・ブレーキホース
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
MRAスクリーン、デイトナ・エンジンガード
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
DNAエアフィルター
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 一度乗って見たかった。 特にこの型の白ブサを観て購入を決意しました。 |
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長所・満足な点 | 好みですが自分はスタイルが好きです。 最近のバイクは全部そうですが乗り難さはありません。 意外と頑丈で故障知らず。 年一万キロ程度なら5年はタイヤと法定費用だけで乗れます。 |
短所・不満な点 | とにかく取り回しが重い。 ゆるめとは言え前傾ポジションは疲れます。 クローズドコース以外では何処を走るにも無駄なパワーです。 |
これから買う人へのアドバイス | とにかくパワーがあり過ぎて公道では我慢しかない。 リッターバイクは全てそうですが、殆どアクセルを開けることなく走るのはハッキリ言って修行です。 サーキットで使用することをお勧めします。 |
今後のカスタムプラン | なし |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX1300R ハヤブサ(隼) |
年式 | 2011 年式 |
排気量 | 1340 cc |
購入/試乗時期 | 2011/3 |
走行距離 | およそ 15335.0 km |
燃費 | およそ 20 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | サーキット |
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こんな人にオススメ | フラッグシップを所有したい人に |
特にここがすごい | 最高速は誰にも負けない |
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | パワーがありすぎる |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
燃費
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