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コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス 以前からいいな~と思いつつ、一度も跨ったこともないどころか指一本触れたこともないまま新車を購入。ポジションがきついとか取り回しが大変とかはオイラの宿命と思いすべてを受け入れていきます(笑)
今後のカスタムプラン

スズキ HAYABUSAの価格情報

スズキ HAYABUSA

スズキ HAYABUSA

新車 197

価格種別

中古車 74

本体

価格帯 198~222.2万円

216.28万円

諸費用

価格帯 1.87~8.75万円

5.62万円

本体価格

諸費用

本体

123.21万円

価格帯 52.25~201.5万円

諸費用

0.72万円

価格帯 2.99~4.96万円


乗り出し価格

価格帯 199.87~230.95万円

221.91万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

123.94万円

価格帯 55.24~206.46万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 HAYABUSA
年式 2011 年式
排気量 1300 cc
購入/試乗時期 20110302
走行距離 およそ 48600 km
燃費 およそ 19 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 75点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:507km
    【給油量】:25.6リットル
    【燃費】:19.8km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:40313km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10w40
    【オイル銘柄】:YAMALUBE ヤマルーブ【ヤマハ純正】プレミアムシンセティック【10W-40】【4サイクルオイル】
    【交換量】:3.1リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:48600km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:45018km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:45018km
  • クラッチフルード

    【銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:40313km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:
    【パッド交換】:
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:プロジェクトμECO
    【総走行距離(オドメーター)】:20229km
  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:DAYTONA デイトナ赤パッド
    【総走行距離(オドメーター)】:42753km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:無
    【タイヤ銘柄】:T30evo
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:43112km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:t30evo
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:45018km
  • 冷却水

    【純正基準値メモ】:
    【冷却水補充】:
    【交換】:
    【冷却水銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:18239km
  • 車検

    【整備】:
  • バッテリー

    【走行距離】: 47294
    【型式】: ytx12