最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
純正キャリア
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外装 |
キジマ:サドルバッグサポート 左右
48L リアボックス
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電装 |
250TRのスピードメーター
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 何と言ってもバイクらしい造形 |
短所・不満な点 | 正直言ってSEROW225より加速、レスポンスが悪い。SEROWの方がワインディングでも楽しい。40~60kmの速度で景色を見ながら走るのはエストがいいけど。 メーターの文字が嫌だったので250TRのスピードメーターに交換。断然カッコイイ?自己満足の世界です。 収納は× 振り分けバッグを付けたが雰囲気だけ。リアボックスちょっと大きめで解決、見た目は悪いが簡単に外せるんでまあ良いでしょう。 |
これから買う人へのアドバイス | 趣味のバイクとしてイメージ先行で購入 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | エストレヤ |
年式 | 2001 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2014年4月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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