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- メンテナンス
- セッティング
0002126access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
ポジションを8WのLEDに交換
ブレーキ・テールランプをW数の高いものに交換
メーターランプとインジケーターをLEDに交換
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| 駆動系 |
チェーンをRKのGP428MRU→DIDの428NZ→428NZ（2本目）に交換
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
純正→YSS Hybrid 350mm（赤バネ）に交換
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| ステップ |
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| ホイール |
リアタイヤに100/90-18
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
シガーソケット＋USB出力（DCStation USBプラス）、油温計＋電圧計＋時計（DAYTONA HG TEMPMETER）を装備
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 120kgの軽い車重。長距離もこなす大きな車体。疲れにくいポジションと500km以上の航続距離。荷物もガンガン積めて燃費も良くて、ロングツーリングもバッチリ。ツアラーの素質十分。 |
| 短所・不満な点 | スポーツバイクとしてはポジションがちょっとダサい。ステップが可倒式じゃなくて固定なのもちょっと残念。 |
| これから買う人へのアドバイス | 近所のお買い物から北海道までこれ一台。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YBR125 |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 124 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010年12月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
VFR800F
GLADIUS650 [グラディウス]
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