最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
ワンオフのレーシングチャンバー
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ブレーキパーツ |
アールズメッシュホース
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
マジカルレーシング シングルシートカバー
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電装 |
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駆動系 |
ISAスプロケ
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エンジン |
すべてWPC加工 クランクシャフト組み換えダイナミックバランス
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
ホワイトパワー
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 好き嫌いに分かれるが、昔のワークスイメージを思い浮かべられるルックス。 |
短所・不満な点 | どうしてもタイヤサイズがねぇ。 最新のタイヤにはぴったりのサイズが無いですね。 だけどサイズアップしたら本来の良さが消えてしまうのでしょうがないですね。 |
これから買う人へのアドバイス | 昔々、高くて買えなかった4発γ。 長い年月をえてうちにやってきました。 |
今後のカスタムプラン | できるだけ当時の姿で最高性能で残していきたいと思います。 |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | RG400 |
年式 | 1985 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 2005 |
走行距離 | およそ 11000 km |
燃費 | およそ 13 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 75点 |
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