Myバイクの日記
- 2011/05/05 奥多摩ツーリング 奥多摩ツーリングに行きました。今年初めての林道アタ ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
2010年4月 ZETA Compバーに変更。ハンドルは軽くなったが、乗車姿勢が若干前かがみになるが、慣れの範囲内。
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フレーム |
2009年8月 クラッシュバー取り付け。シュラウドのダメージは防いでくれそうだが、欲を言えばエンジンもカバーして欲しい。
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外装 |
2009年8月 スクリーンをMRA Vario touringに交換。純正よりも防風効果がアップ。
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電装 |
2010年7月 Active デジタルモニターVer.3を外付け。メーターはマイル表示(スピードはkm表示が併記されているが、小さく見にくい)で、トリップも1つしかなく不便なので、外付けした。
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
2010年8月 センタースタンド取り付け。チェーンメンテだけでなく、パンク修理の際にも便利。
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | オフ車らしからぬ流麗なスタイル。それでいて、オフ車としてのポイントはしっかり抑えているところ。高速でも林道でも道を選ばず走れる。 |
短所・不満な点 | 整備性が悪い。特にエアクリーナーの清掃にはガソリンタンクを外す必要あり。あと、サイドスタンドの角度が立ちすぎているので、駐車時には場所に気を使う。 |
これから買う人へのアドバイス | 以前はスーパーシェルパに乗っていたが、高速道路での限界を感じて購入。県外の林道へ遠征するにはもってこいのバイク。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | KLE500 |
年式 | 2007 年式 |
排気量 | 500 cc |
購入/試乗時期 | 2007年7月 |
走行距離 | およそ 21000 km |
燃費 | およそ 19 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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