日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000238access
| マフラー |
エキパイ：トリックスター
サイレンサー：マーヴェリック
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
アンダーカウル：A-TEC
テールカウル：ストライカー
スクリーン：MRA
|
| 電装 |
追加スピードメーター
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
リミッターカット
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
Fショック：ハイパープロ フロントスプリング
Rショック：ハイパープロ ピギーバック
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
USB電源
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗りやすい |
| 短所・不満な点 | 瞬発力 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
| 今後のカスタムプラン | 財布と相談しながら徐々に…。(*‘∀‘) まずは軽量化を。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZRX1200DAEG [ダエグ] |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012/4 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 70点 |
コメント（全0件）