最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000812access
マフラー |
BRD
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ブレーキパーツ |
デイトナ赤
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
ノーマルフルカウル。これが以外にレア
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電装 |
140キロメーター
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駆動系 |
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エンジン |
ポッシュ強化
ポッシュCDI
24φスライドキャブ
68CCボアアップ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
リップス
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
自作ハザードランプ
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | メットインが便利すぎる! |
短所・不満な点 | チャンバーも古くなっているのでとにかく爆音 |
これから買う人へのアドバイス | 初めて購入したバイクです。 思い出がありすぎてずっと手放さないで持ち続けてます。 乗る機会は減りましたが、面白いバイクですよ~。 |
今後のカスタムプラン | クラッチが固着してしまったので、メンテナンス。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | NS-1 |
年式 | 1991 年式 |
排気量 | 50 cc |
購入/試乗時期 | 1998 |
走行距離 | およそ 10000 km |
燃費 | およそ 7 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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