Myバイクの日記
- 2015/06/28 オイル交換 5462km 5462km
- 2015/07/04 タイヤ交換 5462km DUNLOP:ダンロップD307F RUNSCOO ・・・
- 2013/07/29 GIVI トップケース取付 キタコ タンデムバックレストからGIVIのTOUR ・・・
- 2013/07/21 外装パーツ取り付け フロントフォークにはクロームのカバーリア回りにはカ ・・・
- 2013/05/26 PCX オイル交換 久々のオイル交換です。オイルはMOTULね!
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マフラー |
MORIWAKI:ZEROマフラー アノダイズドチタン
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ブレーキパーツ |
大口径FディスクローターYAHAMA:AG200用ブレーキレバーロックメーカー不明:アルミ削り出し可倒式ビレットレバー
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ハンドルまわり |
HONDA:グリップヒーターPOSH :メッキブレース用シャフト タイプ2月木レーシング ツキギレーシング :バイカーズ ハンドルウェイトKITACO:スーパースロットルパイプ
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フレーム |
KITACO:タンデムバックレストNAPOLEON:AZ IIIミラーGIVI ジビ:TOUR E30TN トップケース ウィズ ベース(モノロックケース)
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外装 |
HONDA:フロントグリルHONDA:カーボン調メーターパネルHONDA:ボディガーニッシュ:クロム フューエルリッド カバーADIO:シートストッパーメーカー不明:カーボン調カバー類
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電装 |
メーカー不明:HID35W
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駆動系 |
ADVANCE-Pro:ウエイトローラー16gTHAILANDHONDA:トルクカム
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エンジン |
TRICK STAR:PPS ミニ バージョン ゴールドTRICK STAR:PPS ミニ バージョン シルバーNGK :イリジウムプラグ CPR7EAIX-9
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
KITACO:リアショックアブソーバーメーカー不明:クロームフロントフォークカバー
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ステップ |
HONDA:フロアパネル
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
HONDA:イモビアラーム
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | アイドリングストップ 使ってませんが・・・ |
短所・不満な点 | メットインが少し小さいかな。もう少し深いといいんですが。 |
これから買う人へのアドバイス | 初めての125CCです。 |
今後のカスタムプラン | タイホンダ純正 PCX125用 トルクカム ムーバブルドリブンフェイスに交換2011.02.20交換済み |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | PCX125 |
年式 | 2010 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | 2011年1月15日 |
走行距離 | およそ 5462.0 km |
燃費 | およそ 40 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
燃費
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