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0001160access
| マフラー |
SB01ノマフ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
デイトナデジタコ
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| フレーム |
コイル巻き直し＆単相全波整流、エリミネーター250用レギュレク換装、中華バッテリーYTX7L互換換装、アーシング（なんちゃって）
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| 外装 |
kappa35Lリアボックス、純正ウィンドシールド、ナックルバイザー
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| 電装 |
中華HID35W、ウィンカー＆テール＆メーターLED化
プロジェクターＨＩＤ埋め込み加工
YMT120km/h
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| 駆動系 |
デイトナPAプーリー＆BMFフェイス→キタコＰＤ３
→PA＆BMF(7.0g×6)
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| エンジン |
デイトナ113ccポン付け
NGKイリジウム
OKO24、加工エアクリ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
キタコ255mm
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
RAMマウント、YMTサイドスタンド
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 国内２スト最終モデル びみょーに速い通勤おっさん仕様、フロントを軽く浮かせながらの加速はたのしい プラモデル感覚でいじり放題なパーツの豊富さ。 →G03クラックで爆音に01Jに換装 |
| 短所・不満な点 | ノーマルではストレスが溜まるし、幹線道路では危険な場面も。 最低限プーリーは変えた方が良い。 ノーマルタイヤは滑ります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤メイン やっぱり小排気量は2stっ！ 4年間ありがとう、楽しかった、 |
| 今後のカスタムプラン | OKO28換装、トルクカム交換、ブレーキローター交換＆タイヤ交換 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | GRAND AXIS [グランドアクシス] |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 113 cc |
| 購入/試乗時期 | 2008/08 |
| 走行距離 | およそ 7000 km |
| 燃費 | およそ 30 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
ゼルビス
D-TRACKER125 [Dトラッカー125]
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