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マフラー
メーカー不明ストレート管

ブレーキパーツ
RF400用片押し2ピストンキャリパ-×2、他STD

ハンドルまわり
Active FANATIC LOWバー、グリップはALCAN HANDS製

フレーム
フレーム塗装、ステップマウント加工、外装フィッティングパーツ加工

外装
インパルス400用

電装
ヘッドライト Kawasaki純正 165mmレンズ、ウィンカーは250TR純正
BANDIT250用

駆動系
STD

エンジン
STD
STD

ラジエーター
STD

オイルクーラー
NON

サスペンション
フロント:インパルスフォークリア:SHOWA

ステップ
CB400SF純正ステッププレート移植

ホイール
前後GSX400S純正

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 星型ホイールでさりげなく古いデザインに見せてます。
しかもフロントダブルディスクで18inch!
はっきり言って無駄ですが見た目重視でやっちゃいました。
短所・不満な点 やっぱりタンク大きいかも…
やっぱりエンジン小さいかも…
巡行でエンジン回転数高いのでゆったり乗れてないように見える。
これから買う人へのアドバイス GSX750EからGSX750/1100Sカタナが生まれたのなら…
GSX250Sからネイキッドが作れないかと考えまして…
こうなりました。
2012.1.16発売のMr.Bike BG誌「絶版☆改」のコーナーにて紹介。
縁あって2012.2現在、埼玉県に嫁いでおります。
今後のカスタムプラン 暖かくなったら足回りのセッティングして販売。

スズキ GSX250S カタナの価格情報

スズキ GSX250S カタナ

スズキ GSX250S カタナ

新車 0

価格種別

中古車 13

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

55.11万円

価格帯 38.8~79.8万円

諸費用

6.79万円

価格帯 5~10万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

61.91万円

価格帯 43.8~89.8万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSX250S カタナ
年式 1997 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 12000 km
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 75点

最新の整備記録

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