MurphyさんのMyバイク APRILIA RS50 2009年式

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カスタムポイント

マフラー ノーマルマフラー内臓のパイプを排除(内径1cm!)
ブレーキパーツ
クラッチ
ハンドルまわり
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール
車体回り
外装 純正フェンダーを切ってフェンダーレスっぽく加工
ランプ類 ヘッドライト換装 IPF Speck H version2 まだ暗い……
点火系パーツ プラグ換装(アプリリア・オプション)
スプロケット・駆動系 Fスプロケ換装(14T)
キャブレター・吸気系 メインジェット、ニードルジェット、ニードル換装(アプリリア・オプション)
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途
長所・満足している点 ルックス! 
カラーリングは自分の好みではないけども、それでも十分カッコイイ。
短所・不満な点 リミッター
マフラーの中に1cmのパイプは仕込んであるわ、外せばスロットル全開に出来ないわでパワーがまったく無い。
話ではキャブレターは14Фらしく、パワーが無いのも当然か。
マフラー内臓パイプを完全ではないものの排除し、そして、レッドバロンチューンで、とりあえず、10000rpmまでしっかり回るエンジンにはなった。
これから買う人へのアドバイス レビューに心躍らされていたが、現実はかなり残念な子。
上り坂で平気で30km/h割ります。
が、それは過去の話。レッドバロンのオプションのフルパワー化チューンで、かなり改善しました。
だけど30km/h切らなくなったけどそれでも上りはスクーターに追いつけない(´・ω・`)

まだある、この子の足枷を外してあげるという目標は変わらず。

燃費は決して悪いわけでもなく、かといって特別良い訳でもない。
後、そもそも比較対照が近くにいない…
走りに関しては、ノーマルのタイヤがイマイチなのか、ちょっと滑りやすい。
おかげでリアタイヤは端っこまで使えてません……
今後のカスタムプラン ・メインジェット換装
?リストリクター排除
・ヘッドライトバルブ換装

アプリリア RS50の価格情報

アプリリア RS50

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新車 1

価格種別

中古車 5

本体

価格帯 33万円

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価格帯 4.05万円

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価格帯 17.6~28.6万円

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価格帯 20.83~31.83万円

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スペック

バイクメーカー APRILIA
バイク車種 RS50
年式 2009 年式
排気量 50 cc
購入/試乗時期 2010年 9月
走行距離 およそ 9000 km
燃費 およそ 23 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 70点

整備日記

最新の整備記録

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