0001583access
マフラー |
ノーマル
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ブレーキパーツ |
ノーマル
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ハンドルまわり |
シックデザイン ガイラガントレット タイプG
車載ソーラータイプレーダー探知機
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フレーム |
HONDAエンジンガード
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外装 |
GIVIボックス
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電装 |
ノーマル
ノーマル
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駆動系 |
ノーマル
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エンジン |
ノーマル
ノーマル
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
ノーマル
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サスペンション |
ノーマル
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ステップ |
ノーマル
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ホイール |
ノーマル
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 200km乗り回しましたが、CB400SF-Vより、ものすごく乗りやすいのに感激!やたら回さずに静かに加速するのにまたまた感激!走行時の安定感はピカイチ! |
短所・不満な点 | 燃費が良くなりました!16km/L→20km/L。収納が無いも同然、GIVIボックスで取り合えず確保。シート下の少ないスペースにブレーキ・クラッチレバーのパーツを詰め込んでいます。備えあれば憂い無し! |
これから買う人へのアドバイス | 生産終了で、ノーマルのCB750ついにゲット!遠乗り専用で、通勤には、武川仕様のゴリラ88cc、ゴリラはカスタム、CB750はノーマルで勝負 |
今後のカスタムプラン | ノーマルで永久保存 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CB750 RC42 |
年式 | 2006 年式 |
排気量 | 750 cc |
購入/試乗時期 | 2010.12.8 |
走行距離 | およそ 10,000 km |
燃費 | およそ 20 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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