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Myバイクの日記
- 2017/06/01 バイクのナビ ナビ買いました。
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| マフラー |
ヨシムラサイクロンSC→ヨシムラのマフラーリメイクサービスにてグラスウール、テールエンド交換＋サイレンサーカバーをカーボンからチタンへ変更
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
F：ブレンボ19RCS neroマスター、ニッシン削出し4Pキャリパー、サンスターカスタムローター(スリット) R：ニッシン削出し2Pキャリパー、サンスターローター、ワンオフサポート FRグッドリッジステンメッシュホース
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| ハンドルまわり |
POSHスーパーバイクバー(ステンレス)、CBR1000RR純正スロットルホルダー、スロットルパイプ、ZX-12R純正スターターSW、ZRX1200DAEG純正左SW、ホンダ純正“ロッシグリップ”、CB750F純正スロットルワイヤー、USヨシムラトップブリッジ
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| フレーム |
ワンオフSUSサイドスタンド、モリワキスキッドパッド、K-FACTORYアクスルスライダー、Work'sエンジンマウント、スプロケカバーCB750F純正ホーン（ワンオフステーで取付）タンデムステップステーバフ掛け
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| 外装 |
ACTIVE ファッションフック（リアサス取付に使用）POSH NASAネットアンカー（ナンバープレート取付に使用）
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| 電装 |
輸出用260kmフルスケールメーター
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| 駆動系 |
マルケジーニ用ISA 43Tチェーン：RK GS525XW
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| エンジン |
カバー3点(クラッチ、パルサー、左クランクケース)をブラック塗装(ダイヤモンドコート)、ボルトALLステンレス化
NGKパワーケーブル（ワインレッド）イリジウムプラグ NGK：DPR8EIX-9orDENSO：IX24B
JB POWER ケーヒンFCR39ブラックボディJB POWER アルミ削り出しアダプターでエアクリーナーBOX仕様（BOX内加工、K＆N製エレメント）TPS付きで低回転域もバッチリ！
ブレンボ19RCS neroマスターシリンダーグッドリッジステンメッシュホース
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| ラジエーター |
K-FACTORYラジエターコアガード
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
F：OHLINS FS824BKR：OHLINS 36PRCLB
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| ステップ |
USヨシムラ
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| ホイール |
マルケジーニM3RET（ダイヤモンドコートでリペイント済み）
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ホンダ純正CBR600RR用タンクパッド同フューエルキャッププロテクターJPモトマート(デュラボルト) タンクキャップボルト
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| 購入動機・用途・比較車種 | 限定解除して即購入したGSX-R750WNの前傾がキツく4か月で買い換えを決意。 店頭で展示車に跨った瞬間、まずポジションの良さにやっぱりこれだ！実はGSX-R750購入の際CBと比較検討していたので他に比較車種はなし。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ド迫力の巨大なタンク！右斜め後方からのグラマラスショット！脚付き性の悪さ。走り出してしまえば車体の大きさ・重さを忘れるほど素直なハンドリングとスムーズなエンジンなので乗りやすい。 |
| 短所・不満な点 | 熱い、重い、タイヤの選択肢がない。 今となっては不人気車（絶滅危惧種？）故の専用アフターパーツが壊滅状態（涙）なため、汎用品・純正流用で細々と延命中。 燃費は元々あまり良くなかった（街乗りで14、5km/Ｌ）がFCRへ換装したため更に悪化・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 大きく重いので取り回しは大変。シート高が高く幅があるので足着きも悪いので小柄な人にはキツイかも。ただ走り出してしまえば車体の大きさ・重さを忘れるほど素直なハンドリングとスムーズなエンジンなので乗りやすいかと。 ホンダ車なので変な故障は経験していないが、既に十分旧車だということを良く理解した上で購入した方が良い。 |
| 今後のカスタムプラン | ヘッドライトを明るくしたい→LED化で解決 ボルト類のチタン・アルミ・ステンレス化。 錆びやすいメッキのクーラントパイプをT2の純正品に交換→交換済み 各部のキレイ化。 スイングアーム交換（ウィリー製オーダー品） |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB1000スーパーフォア(ビッグワン) |
| 年式 | 1993 年式 |
| 排気量 | 998 cc |
| 購入/試乗時期 | 1993年6月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
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