新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ
フロントだけ3ピースのメッシュホースに交換。

ハンドルまわり

フレーム

外装
ミラーをカワサキ純正に交換。 ERMAX製フェンダーレス装着。

電装
中華HIDに交換。 ポジションをLED化。

駆動系

エンジン
ホースをメッシュホースに交換。

ラジエーター
ワンオフのコアガード。冷えんから交換予定。

オイルクーラー
ラジエターとお揃いのワンオフコアガード。

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
別体ETC装着。 バグスター社製タンクカバー装着。

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 唯一無二のデザイン。
怒涛のパワー。
実は乗りやすい。
短所・不満な点 積載って言葉を知らない積載能力。
風に立ち向かうのが男ってな防風性能。
これから買う人へのアドバイス いろんな意味で、「スゴイね~。」とよく言われる。大半は「大きい、珍しい」だが、たまに「よく買う気になったね」の意味のときもある。まぁ気にもしない。
今後のカスタムプラン Puigのスクリーンを取り付け予定。できれば、マスターシリンダーを別体タンクの物に換えたいかな?

スズキ B-KINGの価格情報

スズキ B-KING

スズキ B-KING

新車 0

価格種別

中古車 3

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

147.95万円

価格帯 138.65~157.25万円

諸費用

9.81万円

価格帯 9.8~9.82万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

157.76万円

価格帯 148.47~167.05万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 B-KING
年式 2008 年式
排気量 1300 cc
購入/試乗時期 2009/7
走行距離 およそ 7000 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング