Myバイクの日記
- 2012/01/01 タイヤをミニモト用に交換 ノーマル8’のタイヤはどう見てもオフには向かない。 ・・・
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マフラー |
ボアアップ用ノーマル風マフラー(中華製)
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ブレーキパーツ |
キタコノンフェードシュウFR
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ハンドルまわり |
ノーマルくるくる
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フレーム |
5cmロングスイングアーム(中華製)
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外装 |
アンダーガード
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
タケガワ88cc、ノーマルヘッド用(ヘッドはオリジナルチューン)デイトナハイカム、強化BS
デェイトナ製ハイパーCDI、NGKパワーケーブル
怪しい中華製、Φ18、パワーフィルター付(キタコ)
強化クラッチ(シングル)
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ラジエーター |
付いてない
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オイルクーラー |
怪しい中華製の物。ちゃんと機能しています。
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サスペンション |
F:デイトナインナーフォーク(ダンパー付)、
R:タケガワ製280mm
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ステップ |
怪しい中華製SCSステップ。スプリング可倒式
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ホイール |
多分タケガワ製のアルミ合わせホイール
10インチアップ+ミニモトタイヤ
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | へなちょこ足回りをがっちり固めた。 林道もなんなくこなす性能。88パワー炸裂 |
短所・不満な点 | やっぱ小せえ・・・これはドおにもならんけど・・ |
これから買う人へのアドバイス | 手に入れた時はスクラップ寸前。コツコツ整備して何とか走れる様になったら、あれもこれもと手を出してしまった。 外観はノーマル全としてるが、中身は変ってしまった。 |
今後のカスタムプラン | 5速ミッション仕様 ライト光量アップ |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | MONKEY [モンキー] |
年式 | |
排気量 | 88 cc |
購入/試乗時期 | 不明 |
走行距離 | およそ 9600 km |
燃費 | およそ 30 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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