0001238access
| マフラー |
純正ノーマル（新品）
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ノーマル
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| ハンドルまわり |
ノーマル
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| フレーム |
ノーマル
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| 外装 |
パッソーラ5J3レッグシールド新品
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| 電装 |
ノーマル
ノーマル
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| 駆動系 |
ノーマル
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| エンジン |
ノーマル
ノーマルＯＨ済み
ノーマル
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| ラジエーター |
ノーマル
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
ノーマル
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| ステップ |
シートマット
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| ホイール |
ノーマル
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
純正フェルメーター新品改造純正フェルコック新品ニシモト製サイドスタンド純正バックミラー新品自転車用バスケットネット（笑）
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| 購入動機・用途・比較車種 | 根っからの八千草薫ファンの為。(笑) 今までの人生で一度もスクーターを所有した事が 無かったので、コンビニバイクとして良いかと。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 最近のスクーターに比べると極めてコンパクト♪ 「小さいバイクだ！」と近所の子供のウケも良いです。 またキャリアがついていれば、メイトのフロントバスケット（小）が ポン付け出来ます。（恐らく純正で注文しても同じモノが届くと思います。） このバスケット、思いの外荷物が入りますのでお買い物の際はとても便利です♪ |
| 短所・不満な点 | とにかく遅いっ！（全開で50km/h） 坂道登らない！！（2.8PS） ガソリン盗まれ放題！！（盗まれた事は無い） 防犯関連装備は皆無です。 そっと見守ってやって下さい。（苦笑） チョイノリよりは早い。（と思う） |
| これから買う人へのアドバイス | あまり程度が良くない状態で購入しましたが、整備していいカンジで乗れるようになりました。 マフラーやレッグシールドは在庫希少とは言え、純正部品で入手出来ました。 30年前のスクーターの部品を販売しているメーカーのスタンスに好感が持てます。 しかし、実用車としての限界を感じて、2013年11月にドナドナしました。 ･･･がっ！ 縁あって2015年に再び嫁ぎ先から帰ってきましたっ！！ 行きつけのバイク屋スタッフへ嫁いだだけあって、不調だった箇所も完璧に治されており、完璧に実用車として復活しましたっ！！ ･･･がっ！！ 2018年3月、転勤の為、泣く泣く手放すコトになりました。 嫁ぎ先のバイク屋でみんなのアシになるとの事。 幸せな余生を送りそうです。 |
| 今後のカスタムプラン | 実用車として実働維持。 レッグシールドは今後2T4仕様に加工予定。 純正パーツも僅かながら残っているので、 在庫を見ながらパーツを集めて行きます。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | パッソーラ |
| 年式 | 1978 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010年11月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 50点 |
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